松﨑 拓也

まつざき たくや

倉庫部 輸送課

2005年入社

具体的な業務

社内外から依頼をいただいて、博多で陸揚げした荷物のトラック輸送の手配を行っています。協力会社のネットワークを使って、北海道から沖縄、離島まで、日本国内の津々浦々に輸送します。

相互運輸入社のきっかけ

中国語を少し学んだことがあって、前職から転職する際に、中国語が使える国際物流の会社をネットで検索したところ、最初にヒットしたのが相互運輸だったんです。加えて、福岡市内で働きたいという気持ちが強かったので、その点でも博多湾を中心として業務を行うこの会社がピッタリでした。いまは、中国語はまったく関係がない仕事をしていますが、あのときの選択は間違っていませんでした。

相互運輸のココが自慢！

元々、勤務地にはこだわっていましたが、相互運輸は部署が変わっても職場は常に福岡市内なので、生活環境の変化がない。子供がいると、その点は非常に助かりますね。

今後の抱負

相互運輸に入社していまの部署が3つ目ですが、今後も求められるのであれば、いろんな部署を経験してみたい。部署を移るたびに、新しい仕事に挑戦できるし、社内の交友関係が広がっていくのもうれしいですね。新しい部署では戸惑うことも多いのですが、間違いなく自分にとってプラスになっていると思います。

Familyにひとこと

いつも言葉にできないくらい感謝しています。これからも健康で笑顔を忘れずに過ごしていきましょう。

松﨑 牧子

まつざき まきこ

営業部 通関課

2007年入社　2011年退職後、2013年再入社

具体的な業務

外国からきた貨物を日本国内で流通させることができるように手続きを行う通関の仕事をしています。また、日本からの貨物を海外に輸出する際の手続きも行います。通関士の資格は相互運輸に入社してから取得しました。

相互運輸入社のきっかけ

私は相互運輸が3社目なんです。1社目はお菓子屋さんで海外から製品を仕入れていました。一時期、その担当部署に所属していて、輸入や輸出はどういう仕組みなんだろうと思っていました。2社目は物流の会社で、私は営業事務をやっていたのですが、その会社で具体的な通関の手続きに興味をもって、実務経験が積めそうな相互運輸に転職。その後、通関士の資格を取ったという流れです。

相互運輸のココが自慢！

勤務時間ですね。普通の会社は9時間拘束8時間労働だと思うのですが、相互運輸は8時間拘束7時間労働なんです。結婚して子供ができると、この1時間の差がすごく大きいんですよね。おかげで子育ても家事も、少しだけ余裕を持って臨めます。

今後の抱負

通関課である程度経験を積んできたので、今後は後進を育てたいですね。通関士の仕事についても、知っていなければいけない法令や規制があるので、そういうのを伝えていきたい。通関士の仕事は手続きを誤るとお客さんの立場にも関わってくるので、慎重に判断しなくてはいけません。そういう心構えも伝えられるといいですね。

Familyにひとこと

いつまでも健康に気をつけてがんばってほしいです。家事や買い物もやってくれるので、夫としての不満はないです。たまに、なにもせずに早い時間に寝てしまうことくらいかな。